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Actuellement, la structure principale a commencé à prendre forme, marquant une étape critique dans l'expansion de la phase II et jetant une base solide pour l'installation et l'amélioration des capacités de production ultérieures. L'avenir semble prometteur.
La quantité d'aluminium utilisée détermine en grande partie la résistance du roulement du moyeu de roue. Bien que le léger soit le plus grand avantage des roues en alliage en aluminium, si la sécurité est considérée, il est plus rassurant de choisir un roulement de moyeu de roue en alliage en aluminium plus lourd.
Est-il temps de changer le moyeu de roue de votre nouveau véhicule énergétique? Ou voulez-vous mettre à niveau l'apparence et les performances? Ne sous-estimez pas ces pôles à quatre roues. Si vous ne choisissez pas le bon moyeu de roue, vous vous sentirez mal à l'aise lorsque vous conduisez! Aujourd'hui, parlons de conseils pratiques sur la façon de choisir Wheel Hub pour les véhicules énergétiques.
Dans la structure complexe des automobiles modernes, l'unité de moyeu de roue, en tant que composant mécanique important, joue un rôle vital. Avec l'avancement continu de la technologie automobile, la conception et la fonction de l'unité de moyeu de roue se développent également constamment.
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