A moyeu de roue motriceest la partie centrale d'une roue qui se fixe à la fusée d'essieu ou au porte-moyeu et permet à la roue de tourner. Dans un véhicule à traction avant, le moyeu a deux responsabilités principales : entraîner les roues et pivoter pour que la voiture puisse être dirigée. Cette double fonctionnalité nécessite une conception complexe qui équilibre la transmission de puissance et la capacité de direction.
Lemoyeu de roue motriceest généralement composé de plusieurs pièces, dont le moyeu lui-même, le porte-moyeu ainsi que les roulements et joints associés. Le porte-moyeu, souvent appelé fusée d'essieu, est une grande pièce moulée qui abrite le moyeu et le relie au système de suspension.
Le moyeu tourne à l'intérieur ou à côté du porte-moyeu, permettant à la roue de tourner librement tout en maintenant une connexion sécurisée aux systèmes de direction et de suspension. Les roulements et les joints à l'intérieur de l'ensemble moyeu et support assurent une rotation fluide et empêchent les contaminants de pénétrer dans le système.
La fonction principale du moyeu de roue motrice est de transmettre la puissance de la transmission aux roues, faisant ainsi avancer la voiture. Dans un véhicule à traction avant, cette puissance est transmise via les essieux moteurs, qui sont reliés aux moyeux. Lorsque le moteur tourne, il entraîne la transmission, qui à son tour fait tourner les essieux moteurs, provoquant la rotation des moyeux et des roues.
En plus de son rôle de transmission de puissance, le moyeu de la roue motrice doit également permettre aux roues de pivoter afin que la voiture puisse être dirigée. Ceci est réalisé grâce à la connexion entre le porte-moyeu et le système de suspension. Les rotules ou autres types de supports de suspension permettent au porte-moyeu de pivoter et de monter et descendre, permettant aux roues de tourner et de suivre la direction du volant.
Le moyeu de roue motrice est un élément essentiel dans le fonctionnement d'un véhicule à traction avant, car il combine les fonctions de transmission de puissance et de direction en un seul ensemble. Si le moyeu ou ses composants associés tombent en panne, la voiture sera incapable de bouger ou de se diriger correctement, la rendant inutilisable.
Entretien régulier dumoyeu de roue motriceest essentiel pour garantir sa fonctionnalité continue. Cela comprend la vérification de l'usure des roulements et des joints, l'inspection des fissures ou des dommages sur le porte-moyeu et la garantie que toutes les fixations sont serrées et sécurisées. Si des problèmes sont détectés, il est important de remplacer ou de réparer rapidement les composants concernés pour éviter des dommages plus graves ou des problèmes de sécurité.
